沂蒙在线网讯：8月1日，阳光略歇，晨风不燥，位于临沂市双岭高架路东段的临沂长途汽车站又变得喧嚣起来。除了售票大厅内来往的旅客，东部有人在赶“古玩大集”，西部“二手车交易市场”门牌高悬，院子里已划定了整齐的二手车停放区。
一直被视为乘客旅途“港湾”的长途汽车站，在褪去往日的繁华后，玩起跨界，是无奈试水，还是主动求变？
车站两侧“变身” 售票大厅只开7个窗口
走进临沂汽车站售票大厅，记者看到，在开设的7个售票窗口当中，只有两个窗口前有9名乘客在排队买票，还有3名乘客在自动售票机取票，偌大的售票大厅显得有些冷清。
走到后面的检票大厅，记者发现检票大厅的三个发车岛目前仅B岛内有百余名乘客正在候车，A岛连同售票大厅东侧办公区域已经对外出租“变身”古玩图书市场，C岛及售票大厅以西位置则改为二手车交易市场。
记者注意到，西侧二手车交易市场已对外悬挂门牌，场地内已规划好二手车交易停车位，正在建设相关配套服务设施。
而在东侧的古玩图书市场，则是另一番热闹景象。古玩图书市场分为了室内和室外两个部分。室外部分东广场上人来人往，不仅摊位多，各式各样的古董文玩琳琅满目，让人看了眼花缭乱，不少市民在古玩摊位前挑选自己看中的物品，跟摊主讨价还价；室内部分的古玩店装潢更为精致，古玩爱好者可以坐在店内细细观赏文玩，跟商家悠闲地讨论，商品造型别致。
“将东侧出租给古玩图书市场是客运站在客流不断下滑的大背景下，谋求站商融合转型发展的一个全新尝试；西侧正在着手筹建的二手车交易市场，则是我们根据自身业务发展进行的调整。”临沂交运集团办公室主任孙明军介绍，“客流量下降，车站经营服务布局需要重新科学合理优化布局，充分利用现有站场资源优势，发挥更多服务效能”。
据介绍，2022年，临沂汽车客运总站对站区内一楼检票大厅发车岛、原办公区、站前广场等闲置区域进行对外招商，经过多方考察权衡，最终确定古玩图书市场为合作单位。双方期待通过相互促进带动周边客流，提高客运站场的吸引力，促进生产经营挖潜降本增效、创造更多商业价值。
面积超3万平米，曾日送旅客6万余人次
十年前，临沂长途客运站的火爆程度用摩肩接踵、水泄不通来形容毫不为过。尤其到了春运的时候，每个售票窗口前都排起长龙，目光所及，到处都是人和大包小包的行李；候车大厅坐得满满当当，人满为患，来自天南海北的旅客们挤在一起，谈天说地；发车区的车辆鳞次栉比，从早到晚车进车出，熙熙攘攘。
“临沂长途客运站作为临沂主城区重要的客运站之一，总建筑面积30166平方米，设有发车位120个，设计日发班次4000个，高峰时日均客流量曾达6万人次左右。”孙明军充满感慨地说。
令人唏嘘的是，曾经熙熙攘攘的客运中心如今却繁华不在。在候车大厅，记者注意到，多数大巴车在发车的时候座位都有空余。
“以前一班车能有20多名乘客，现在一班车只有六七个人乘坐。除了节假日和周末学生比较多，平时大部分坐车的都是老年人，年轻人已经很少选择客车了。”有着20多年从业经验的客车司机聂师傅说，近两年，随着出行方式的多样化，坐客车的人越来越少了。
临沂交运集团客运统计数据显示，目前，临沂长途客运站日均客流量不足1万人次，不到十年前的两成。
“2013年，我们客运收入超过了5亿元，但是去年还不足7000万元。”孙明军说，随着人们生活水平越来高，私家车保有量逐年提高，高铁到达的地方也越来越多，客运市场日益萎缩，道路客运客流在大幅下降。未来，随着更多的高铁线路开通，客运站将面临更加严峻的挑战。
围绕交通产业链条，客运站仍大有文章可做
与其坐而论道，不如起而行之。
早在前几年，临沂交运集团就开始积极探索转型发展，在满足旅客运输服务功能的基础上，运作“客货邮”物流运输，建设市县两级“旅游集散中心”和新能源汽车智慧停车充电网，在客运站场及其周边发展维修厂站、驾培场所、二手车交易市场和汽车检测站。目前，已初步构建了旅客集散、旅游服务、商贸经营、加油充电、物流配送、汽车服务等“站运游商”融合发展的多功能经营服务综合体，逐步实现了各车站由自用为主向开放式经营、由“单一服务”向“多元服务”的转变。
“上个月，交通运输部等11部门就加快推进汽车客运站转型发展做出明确了部署安排，我们车站的转型发展思路完全符合要求，下一步，将紧紧围绕交通产业链条，对相关产业进行充分地挖掘，形成以客运运输主业为主导，其他产业齐头并进的发展方向。”孙明军表示，临沂作为一个物流大市，在打造交通大枢纽的大背景下，汽车客运行业在旅客运输、中转运输、物流运输、仓储运输等方面，都有文章可做。客运站首先要做的是深挖创效潜能，努力盘活资源，不断推进站场综合开发模式，实现转型升级。
“客运站企业应利用好地理位置优势，充分挖掘客运流量带来的潜在商业价值，大力推进客运站综合开发，让‘沉睡’的资产重新焕发生机。”临沂大学商学院教授朱建成同样认为，在目前客运下滑的大背景下，公路客运行业面临的挑战不容忽视，但是只要积极探索新出路，打造多元化的出行服务，就能给日渐沉寂的客运企业带来广阔的发展前景。
来源：齐鲁一点
